4.7KW伺服電機(jī)減速機(jī)KF87用在裝載機(jī)上如何選型？假如您在選型的時(shí)候，在這過程中只要您有任何的參數(shù)提供應(yīng)減速機(jī)選型技術(shù)職員，BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員會(huì)根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行選一款匹配的型號用在您的設(shè)備上。混合動(dòng)力裝載機(jī)動(dòng)力裝置，該混合動(dòng)力裝載機(jī)動(dòng)力裝置包括電機(jī)齒輪減速機(jī)、電念頭驅(qū)動(dòng)器、第二一電念頭、第二電念頭驅(qū)動(dòng)器、柴油發(fā)念頭、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、高壓配電箱、動(dòng)力電池組、充電機(jī)、逆變器、蓄電池、電動(dòng)打氣泵氣罐、油泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵、液壓功課裝置、前橋和后橋等裝置組成。

在一些行況比較復(fù)雜的情況下裝載機(jī)的運(yùn)行有可能需要比較大的減速機(jī)輸出扭矩進(jìn)行工作，此時(shí)的情況就要看看裝載機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候能否知足機(jī)械行作的實(shí)際的使用要求。用戶改進(jìn)的這種機(jī)械取消了原來的變速箱和傳動(dòng)軸，采用伺服電機(jī)減速機(jī)直驅(qū)的方式，電傳動(dòng)比機(jī)械傳動(dòng)更可靠結(jié)構(gòu)更簡樸。采用2臺(tái)電機(jī)傘齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)，比擬單臺(tái)大功率電念頭造價(jià)更加便宜，可以采用市場.上產(chǎn)量大售價(jià)便宜的中大功率電機(jī)。這就是用戶的設(shè)備的一些基本的情況，而并沒有對應(yīng)的參數(shù)可以匹配到設(shè)備進(jìn)行使用，所以選擇對應(yīng)的減速機(jī)的時(shí)候依舊不是一件簡樸的事情。而此時(shí)的伺服電機(jī)要選擇帶剎車功能的，這樣就可以實(shí)現(xiàn)信號的反饋與剎車功能吞并的情況。兩臺(tái)電念頭伺服電機(jī)可靠性更高，當(dāng)一臺(tái)電念頭出題目時(shí)另一臺(tái)電念頭仍可以工作。兩臺(tái)電機(jī)功率和型號相同，每臺(tái)有單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。雙電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)前后橋，采用2臺(tái)電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)來獲得裝載機(jī)所需要的功率。裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝泥土、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖功課。 

采用電念頭回饋制動(dòng)，可以回收大量能量，進(jìn)步節(jié)油率，適應(yīng)功課工況。采用大功率液壓電機(jī)帶動(dòng)液泵，同時(shí)知足挖斗、升降機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等需求。這就是使用伺服電機(jī)進(jìn)行匹配的一個(gè)原因。而在實(shí)際的使用過程中他的要求是使用伺服電機(jī)減速機(jī)來帶動(dòng)他的25噸的設(shè)備機(jī)型運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)KF87才能驅(qū)動(dòng)25噸的裝載機(jī)進(jìn)行運(yùn)行呢?在用戶的選型過程中他的要求是使用4.7KW的伺服電機(jī)帶動(dòng)他的25T噸的裝載機(jī)運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)機(jī)型匹配使用呢?那就來看看這樣的情況下設(shè)備的結(jié)構(gòu)以及減速機(jī)選型情況。 2個(gè)電念頭直接分別驅(qū)動(dòng)前后橋，剎車系統(tǒng)主要采用電念頭回饋制動(dòng)，剎車功率與前進(jìn)功率相同。這是用戶在設(shè)計(jì)的時(shí)候的一些基本的情況，在這樣的情況下還需要根據(jù)實(shí)際的情況要根據(jù)參數(shù)要求去選擇對應(yīng)的參數(shù)。http://zzhhdz.com/product/list-kfxiliejiansuji-cn.html