75KW電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)用在撕碎機(jī)上如何選型？在一些用戶設(shè)備選擇電機(jī)減速機(jī)的過(guò)程中，常常有用戶不知道選擇多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用去知足用戶的使用要求，所以在這樣的情況下良多的用戶是需要減速機(jī)出產(chǎn)廠家的技術(shù)職員給他進(jìn)行選型的。前不久的一個(gè)用戶在選型過(guò)程中他的要求是使用75KW電機(jī)配上減速機(jī)使用到他的撕碎機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下不知道使用多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配才能知足撕碎機(jī)的要求，所以他咨詢了BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員了解相應(yīng)的情況去匹配對(duì)應(yīng)的減速機(jī)。

在用戶為他的撕碎機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)直角減速機(jī)的時(shí)候他的要求是使用75KW電機(jī)配上減速機(jī)就可以了。但是在沒(méi)有詳細(xì)的參數(shù)要求情況下也不好匹配出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用，得了解一下用戶的使用參數(shù)要求去為用戶選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行使用。但是這么大的電機(jī)我們推薦用戶選擇使用齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配，由于蝸輪蝸桿減速機(jī)并不能匹配那么大的電機(jī)功率，所以排除使用蝸輪蝸桿減速機(jī)組合的情況。他的移動(dòng)式撕碎機(jī)包括車架和動(dòng)力主軸，動(dòng)力主軸連接齒輪減速機(jī)電機(jī)一體機(jī)，車架前端設(shè)有收料裝置，收料裝置包括兩側(cè)鏟叉部，兩側(cè)鏟叉部之間的前部設(shè)有一組輸送軸，輸送軸后方設(shè)有腔體，腔體內(nèi)安裝有上壓扁撕碎軸和下壓扁撕碎軸，K系列減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的上壓扁撕碎軸和下壓扁撕碎軸的后側(cè)設(shè)有喂入軸，喂入軸后側(cè)設(shè)有雙向絞龍輸送軸，雙向絞龍輸送軸中部位置的腔體后壁設(shè)有出料口。雙向絞龍輸送軸連接主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸連接動(dòng)力主軸左端。兩側(cè)鏟叉部前端設(shè)有側(cè)切刀組，側(cè)切刀組包括相貼靠的定刀片和動(dòng)刀片，動(dòng)刀片連接擺桿，擺桿連接于動(dòng)刀齒盤，且流動(dòng)連接于動(dòng)刀齒盤的偏心位置，動(dòng)刀齒盤通過(guò)皮帶及過(guò)渡輪與雙向絞龍輸送軸左真?zhèn)€傳動(dòng)連接。斜齒輪減速機(jī)的輸出主軸右端通過(guò)皮帶連接一變速箱，變速箱的輸出軸通過(guò)傳動(dòng)鏈與輸送軸右端傳動(dòng)連接。輸送軸左端通過(guò)傳動(dòng)鏈及過(guò)渡輪與上壓扁撕碎軸、下壓扁撕碎軸傳動(dòng)減速電機(jī)連接。利用雙向絞龍輸送軸中部位置的腔體后壁設(shè)有出料口，兩側(cè)鏟叉部前端設(shè)有側(cè)切刀組，側(cè)切刀組包括相貼靠的定刀片和齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)刀片。由上壓扁撕碎軸和下壓扁撕碎軸撕碎，加快了撕碎速度，也降低了輸出動(dòng)力的損耗，草料由切刀組堵截，經(jīng)輸送軸及喂入軸輸送至壓扁撕碎軸，撕碎后喂入雙向絞龍輸送軸輸送給后方。這是用戶的設(shè)備的一些情況。

在這樣的情況下，能匹配上75KW電機(jī)的減速機(jī)型號(hào)有:R147減速機(jī)、R167減速機(jī)、F127減速機(jī)、F157減速機(jī)、K127減速機(jī).K157減速機(jī)、K167減速機(jī)、K187減速機(jī)。但是這些斜齒輪減速機(jī)所形成的機(jī)能參數(shù)有良多，詳細(xì)使用哪—款要根據(jù)設(shè)備的要求進(jìn)行選擇。詳細(xì)的可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員。http://zzhhdz.com/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html