F系列減速機(jī)可以帶動(dòng)立體車庫7T噸的負(fù)載運(yùn)行嗎？減速機(jī)型號(hào)應(yīng)該怎么選擇？伴隨著停車的日益緊張，于是越來越多的停車場管理公司就選擇使用立體車庫來滿足這樣的一個(gè)使用要求。在這樣的情況下立體車庫的使用頻率就提高了。那么立體車庫是怎么運(yùn)行的呢？在設(shè)計(jì)立體車庫的時(shí)候又怎么選擇對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力呢？此時(shí)我們來看看具體的情況。在立車車庫中有一種是屬于垂直形式的，這種形式的立體停車庫有2層到9層不等，有的會(huì)更加的高一些。俗稱電梯式泊車塔，采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu)，司機(jī)只需要將車停到出進(jìn)口，汽車升降機(jī)在齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下將自動(dòng)把車輛晉升并搬運(yùn)到最近的空車位，完成整個(gè)泊車過程。而在這樣的運(yùn)行情況下我們需要知道具體的提升的重量是多少，然后選擇可以驅(qū)動(dòng)這個(gè)重量的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行工作。在之前的一個(gè)用戶選擇立體車庫上用的驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)過程中他的要求是單臺(tái)車輛重的可以達(dá)到2.8噸，這是單臺(tái)車輛的上限，而下限至少是500公斤。根據(jù)這樣的使用要求來選擇使用驅(qū)動(dòng)使用的齒輪減速機(jī)電機(jī)。那么此時(shí)應(yīng)該怎么選擇呢？下面就使用BOSERL減速機(jī)選型樣本看看此時(shí)能匹配的減速機(jī)的型號(hào)有哪些。

在用戶的立體車庫設(shè)計(jì)過程中，他說設(shè)計(jì)的立體車庫的層數(shù)是2到9層的，而單臺(tái)車輛的重量是在2.8噸上限，整體的一個(gè)減速機(jī)電機(jī)組合需要帶動(dòng)的負(fù)載在7噸。用戶此時(shí)想選擇使用一款F系列減速機(jī)進(jìn)行使用，根據(jù)他的安裝使用要求，他選擇使用F系列減速機(jī)進(jìn)行使用。這種立體車庫特別合用于城市小面積大密度泊車。他利用齒輪減速機(jī)電機(jī)作為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)輸送或者是設(shè)備的晉升來知足車輛晉升或者是下降的需求。塔式立體車庫是目前單位占地面積壓車較多的一種立體車庫。占地少，車容量大，能夠達(dá)到均勻一輛車僅占一平方米的空間，大大進(jìn)步土地使用率。采用智能化的控制系統(tǒng)控制電機(jī)減速機(jī)運(yùn)行是，使得存取車輛高智能化，可預(yù)約存取車輛。同時(shí)采用梳型交換技術(shù)，存取車速度快，存（取）車均勻時(shí)間約60秒。這樣的使用要求使得減速機(jī)需要適應(yīng)不斷頻繁啟動(dòng)的使用環(huán)境，在這樣的情況下F系列減速機(jī)是可以承受這樣的使用環(huán)境的。但是此時(shí)多搭配的電機(jī)需要注意一下，我們建議采用的是精度比較高的伺服電機(jī)匹配上F系列減速機(jī)進(jìn)行使用。換句話說此時(shí)的組合是伺服電機(jī)減速機(jī)用在這個(gè)立體車庫上。

設(shè)備需要運(yùn)行的負(fù)載是7噸的重量，此時(shí)至少需要選擇的7500NM的減速機(jī)輸出扭矩進(jìn)行使用，甚至這個(gè)輸出扭矩需要更大，因?yàn)檫@是一個(gè)升降運(yùn)行的使用環(huán)境，屬于費(fèi)力的環(huán)境。所以需要選擇更大的扭矩輔助立體車庫的運(yùn)行。您可以選擇讓BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人根據(jù)您的使用戶環(huán)境幫您選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行使用http://zzhhdz.com/product/list-fxiliejiansuji-cn.html