剪板機(jī)KAF系列二級減速機(jī)匹配上馬達(dá)之后達(dá)到1.3比，此時應(yīng)該怎么選型？不同的設(shè)備不同的使用環(huán)境將造成裝備上使用的各種裝置都不一樣，而具體選擇哪種裝置進(jìn)行使用的話，要看看用的設(shè)備的要求是怎么樣的然后再進(jìn)行選型。而在為用戶的選型過程中我們也遇到各種各樣的選型案例。今天就用用戶的案例來說一下具體的情況吧，一個做剪板機(jī)的用戶他要為他的剪板機(jī)選擇一款對應(yīng)的傳動件進(jìn)行使用。此時他的要求是使用KAF系列齒輪減速機(jī)匹配上電機(jī)之后達(dá)到1.3比。此時能達(dá)到的減速機(jī)型號有哪些呢？下面就看看具體的型號有哪些可以用在用戶的剪板機(jī)上。

在用戶的要求上他有明確的要求，減速機(jī)使用的是KAF系列的中空直角減速機(jī)，而匹配的電機(jī)還沒有確定，但是將電機(jī)減速機(jī)組合之后需要達(dá)到1.3比，此時的參數(shù)能否選擇出對應(yīng)的型號呢？我們可以選擇看看BOSERL減速機(jī)選型樣本，看看哪款減速機(jī)是可以匹配上這樣的參數(shù)要求的。根據(jù)用戶目前提供的這些參數(shù)，我們是沒法根據(jù)以上的型號選擇出具體的，為什么？因?yàn)樵谶x型的過程中，用戶只提供了減速機(jī)的類型，以及減速比，只有一個參數(shù)的情況下是不能方便快捷的計算出其他的參數(shù)要求的。那么是不是沒有別的辦法了呢？辦法還是有的，但是可能不那么精確，此時我們可以選擇直接看BOSERL減速機(jī)的選型樣本，看看能達(dá)到1.3比的參數(shù)有哪些？接下來我們就一起看看選型。

在這樣的情況下我們不能看選型列表，需要看看選型列表前面每個型號的斜齒輪減速機(jī)的匹配的參數(shù)情況。此時K37減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在3.98比到106.38比，K47減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在4.64比到131.87比，K57減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在4.69比到145.14比，K67減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在5.20比到144.79比，K77減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在7.24比到192.18比，K87減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在7.21比到197.37比，K97減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在7.54比到176.05比，K107減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在7.35比到143.47比，K127減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在8.68比到146.07比，K157減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在12.65比到150.41比，K167減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在17.34比到164.50比，K187減速機(jī)匹配電機(jī)能達(dá)到的減速比范圍在17.18比到179.86比。這是K系列減速機(jī)所有的型號的匹配情況，有的用戶可能說這K系列不是不能匹配了嗎？組合的可以嗎？在組合減速機(jī)的使用過程中，減速比只會變得越來越大而不是越來越小。

如果非要用這些小的減速比的話，此時可以選擇使用RX型減速機(jī)進(jìn)行匹配，因?yàn)檫@個系列的減速機(jī)是可以達(dá)到比較小的減速比的，而別的減速機(jī)是達(dá)不到的。這就是今天的選型情況介紹。http://zzhhdz.com/newp/saxljsjxx-cn.html