K系列減速機(jī)配電機(jī)用在硫化機(jī)上,硫化機(jī)減速機(jī)選型樣本。在一些化工的生產(chǎn)過程中，他們需要根據(jù)不同的情況選擇不同的機(jī)械進(jìn)行匹配到對(duì)應(yīng)的工序上進(jìn)行使用，在這樣得情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去匹配對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行工作。而在前段時(shí)間一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是選擇使用K系列減速機(jī)配電機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下不知道使用多大減速機(jī)型號(hào)以及電機(jī)的功率進(jìn)行匹配才能滿足用戶的使用要求，所以讓BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員給這個(gè)用戶的這個(gè)設(shè)備選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)。

在用戶為他的硫化機(jī)選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，他的要求是選擇使用K系列減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行使用，但是沒有具體的要求也不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，所以我們來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況再去匹配對(duì)應(yīng)的型號(hào)以及合適的性能參數(shù)。用戶的硫化機(jī)包括移動(dòng)平臺(tái)、立柱、硫化板、導(dǎo)熱板、保溫板、冷卻板、冷卻孔道、外接管、循環(huán)泵、冷卻水箱、加熱板、主液壓缸、減壓架、副液壓缸、液壓控制系統(tǒng)、行駛輪、輸送帶、電機(jī)減速機(jī)等。移動(dòng)平臺(tái)的上端垂直固定連接有兩個(gè)立柱，兩個(gè)立柱上對(duì)稱套設(shè)有硫化板，位于下端的硫化板滑動(dòng)套接在兩個(gè)立柱上，位于上端的硫化板固定套接在兩個(gè)立柱上，兩個(gè)硫化板之間設(shè)有待硫化的輸送帶，移動(dòng)平臺(tái)的上端固定安裝有一個(gè)電機(jī)齒輪減速機(jī)以及主液壓缸與兩個(gè)副液壓缸，且兩個(gè)副液壓缸關(guān)于主液壓缸對(duì)稱設(shè)置，主液壓缸的伸縮端固定連接有型的減壓架去固定直角減速機(jī)，減壓架可增大主液壓缸與硫化板的接觸面積，減小壓強(qiáng)，減壓架遠(yuǎn)離主液壓缸與兩個(gè)副液壓缸的伸縮端均與位于下側(cè)的硫化板固定連接傘齒輪減速機(jī)與電機(jī)，主液壓缸與副液壓缸共同連接有液壓控制系統(tǒng)。硫化板包括相互固定連接的保溫板與冷卻板，保溫板采用一側(cè)開口結(jié)構(gòu)，保溫板的內(nèi)壁固定連接有導(dǎo)熱板，保溫板可對(duì)導(dǎo)熱板進(jìn)行保溫處理，減少熱量流失速度，導(dǎo)熱板內(nèi)嵌裝有加熱板，更具體的，加熱板為云母加熱板，冷卻板內(nèi)設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)。在工作的過程中硫化機(jī)移動(dòng)至合適位置，并使K系列直角減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送帶與位于上端的硫化板相抵接觸，通過液壓控制系統(tǒng)使主液壓缸與副液壓缸頂起位于下端的硫化板，使兩個(gè)硫化板對(duì)待硫化的輸送帶產(chǎn)生壓力，而后，加熱板工作并通過導(dǎo)熱板傳導(dǎo)熱量，對(duì)輸送帶進(jìn)行加熱，在一定的壓力與溫度條件下完成硫化處理，當(dāng)此區(qū)域輸送帶硫化完成后，液壓控制系統(tǒng)控制主液壓缸與副液壓缸的伸縮端縮回，兩個(gè)硫化板恢復(fù)至初始未對(duì)輸送帶硫化的狀態(tài)。這是用戶的設(shè)備情況。

但是在用戶的選型過程中并沒有具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用是，所以在這樣的情況下并不好選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)。具體的可以咨詢BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是下載BOSERL減速機(jī)選型樣本。

硫化機(jī)減速機(jī)選型樣本