同向減速機(jī)帶17.5T噸的吊裝機(jī)械應(yīng)該選擇多大的電機(jī)功率進(jìn)行匹配。在不同的使用場(chǎng)合上所使用的機(jī)械是不一樣的，在之前的一個(gè)用的選型過(guò)程中他的要求是使用同向齒輪減速機(jī)，他需要使用電機(jī)帶動(dòng)17.5噸的負(fù)載進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該使用多大的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用呢？下面就使用減速機(jī)選型樣本以及看看設(shè)備的運(yùn)行情況，到底需要多大的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配是比較合適的。  

隨著人們生活的需要和生產(chǎn)的日益發(fā)展以及生活的各方面需求，吊裝機(jī)械它能利用機(jī)械裝置將體積較大、質(zhì)量較重的物體根據(jù)需要吊裝搬運(yùn)，避免了人工手動(dòng)搬運(yùn)物料，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物料搬運(yùn)的效率和質(zhì)量。吊裝機(jī)械在對(duì)物料進(jìn)行搬運(yùn)工作之前，需要在指定的地點(diǎn)進(jìn)行放置，現(xiàn)有的吊裝機(jī)械包括吊裝主體和放置在地面上的固定座以及驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)。此時(shí)用戶(hù)的吊裝機(jī)械的整體的吊裝重量是比較大的，達(dá)到了17.5噸的重量，所以在選擇同向減速機(jī)進(jìn)行匹配，此時(shí)所匹配的電機(jī)功率應(yīng)該選擇多大的進(jìn)行匹配使用呢？

用戶(hù)的吊裝機(jī)械中通過(guò)固定座、驅(qū)動(dòng)齒輪減速電機(jī)、絲桿、移動(dòng)板、滑軌、連接豎軸和筒體內(nèi)部的移動(dòng)柱相配合，當(dāng)固定座上的四個(gè)筒體分別放入對(duì)應(yīng)的圓形放置槽的內(nèi)部時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)減速機(jī)，帶動(dòng)移動(dòng)柱在筒體的內(nèi)部進(jìn)行向下位置移動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)柱、梯形槽、活動(dòng)插桿、限位槽、限位塊和壓縮彈簧相配合，且梯形槽的頂部?jī)?nèi)壁尺寸比梯形槽的底部?jī)?nèi)壁尺寸小。當(dāng)移動(dòng)柱在筒體的內(nèi)部進(jìn)行向下位置移動(dòng)時(shí)，移動(dòng)柱帶動(dòng)梯形槽對(duì)活動(dòng)插桿進(jìn)行擠壓，直到梯形槽的頂部?jī)?nèi)壁與活動(dòng)插桿相接觸，此時(shí)活動(dòng)插桿設(shè)置為圓錐形結(jié)構(gòu)的一端插入地面的內(nèi)部，使得吊裝機(jī)械在地面上的安裝更加穩(wěn)固，本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用通過(guò)驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)可以帶動(dòng)移動(dòng)柱在筒體的內(nèi)部進(jìn)行向下位置移動(dòng)，使得活動(dòng)插桿設(shè)置為圓錐形結(jié)構(gòu)的一端插入地面內(nèi)，極大的增強(qiáng)了吊裝機(jī)械在地面上的安裝穩(wěn)固性。這是用戶(hù)的吊裝機(jī)械的一些運(yùn)行的基本情況。那么此時(shí)應(yīng)該選擇多大的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配才是合適的呢？

經(jīng)過(guò)與用戶(hù)的了解，此時(shí)我們知道了一些基本的情況，因?yàn)樵谶\(yùn)行的過(guò)程中需要確定位置或者是說(shuō)到達(dá)某個(gè)位置之后就停下來(lái)，此時(shí)的情況下在匹配電機(jī)的時(shí)候可以選擇使用伺服電機(jī)進(jìn)行匹配或者是采用剎車(chē)電機(jī)進(jìn)行匹配。也就是說(shuō)采用伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)或者是說(shuō)采用剎車(chē)電機(jī)匹配上同向減速機(jī)進(jìn)行使用是比較適合用戶(hù)的使用要求的。兩種方案都是可以選擇的，具體使用哪種形式的要看用戶(hù)的使用成本以及在這過(guò)程中所需要達(dá)成怎么樣的使用目的。如果您不知道怎么匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的話(huà)，您可以咨詢(xún)一下BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員給您按照要求進(jìn)行選擇http://zzhhdz.com/product/list-kfxiliejiansuji-cn.html